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いよいよ各地でスポーニングが大詰めを迎える季節になりました。 そこで、今回はこの時期に多いアフターのバスを手にするヒケツを公開しちゃいます。 知多野池・現場ナマ情報担当の古鷹秋雄さんいわく、アフターのバスを狙うのであれば「タテストラクチャー」がキーになります。 しかし、縦のストラクチャーならなんでもいいワケではなく、プラスαが重要になってきます。 このプラスαというのはシェードなのか、風当たりなのか、それ以外の何かなのかはそのフィールドや状況によって変わってくるので、このタテストラクチャープラスαを意識してエリア選びをすることが効率UPに繋がります。 また、古鷹さんがアフター狙いで荒投入しているのがコレ!! ハドルフライ（イマカツ）のJHスイミングはアフターのデカバスにめちゃくちゃ効くのだとか♪